2 -Teknologi Automotif - Jenis-Jenis Minyak Enjin

By nurzahira1999 | Updated: Dec. 16, 2024, 2:05 p.m.

Slideshow Video

SHARE THE AWESOMENESS

Education

create your own animated videos for free

_abc cc

* Powtoon is not liable for any 3rd party content used. It is the responsibility of each user to comply with 3rd party copyright laws.

Embed code

Select a size, the embed code changes based on your selection.

_abc Powtoon Transcript

by; nurzahira rapani
Jenis-Jenis Minyak Enjin
Adakah anda pernah terfikir berkaitan pemilihan minyak enjin kenderaan anda?
Engine Oil
?
?
?
?
?
Ciri-Ciri Pemilihan Minyak Enjin / Pelincir
Kelikatan
Ukuran rintangan terhadap pengaliran cecair iaitu minyak pelincir. Kadar kelikatan mestilah sesuai dengan jenis enjin. Jika kelikatan terlalu rendah minyak mudah mengalir dan tidak akan lekat pada komponen enjin. Sekiranya terlalu tinggi, pengalirannya akan menjadi terlalu perlahan .
Nombor
Kelikatan
Minyak Enjin
a)Pelincir berkelikatan tunggal

• Mewakili gred kelikatan sesuatu minyak pelincir.
Contoh:
(SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50)

*Gred nombor yang lebih besar menunjukkan tahap kelikatan minyak pelincir yang lebih tinggi.

b)Pelincir berkelikatan berbilang (multigrade)

• Minyak pelincir ‘multigrade’ adalah dirujuk dengan 2 kadar kelikatan.
Contoh:
(SAE 10W/30, SAE 15W/50, SAE 20W/50)

*Konsonan ‘W’ adalah bermaksud ‘Winter’atau ‘Wet’ iaitu kadar kelikatan sewaktu suhu enjin sejuk.

(SAE= Society)
Ciri-Ciri Pemilihan Minyak Enjin / Pelincir
Jenis Minyak Enjin
Mineral
(Konvensional)
Minyak semi 
sintetik
Minyak 
Sintetik
Minyak jenis ini diformulasikan dengan pelbagai jenis kelikatan dan tahap kualiti. Minyak jenis ini sesuai untuk jenis enjin yang mempunyai rekaan biasa dan jenis pemanduan yang biasa serta bertahan sehingga 5000km pemanduan. Pemandu yang mempunyai kecenderungan memandu secara lasak harus menggunakan minyak selain dari jenis mineral ini.
Minyak Mineral 
(Konvensional)
Kelebihan: 
Lebih Murah

Kekurangan: 
1) Minyak perlu ditukar dengan kerap
2) Hanya memberikan perlindungan asas kepada enjin.
3) Mengandungi jumlah yang lebih besar kekotoran, seperti sulfur, hidrokarbon reaktif dan tidak stabil dan bahan cemar lain yang tidak diingini yang tidak boleh dibuang sepenuhnya oleh penapisan konvensional minyak mentah.
Minyak semi sintetik merupakan campuran antara minyak jenis mineral dan minyak buatan/sintetik.  Campuran minyak asas sintetik adalah tidak lebih 30 peratus. Minyak ini mampu bertahan sehingga 7000 km.
Minyak Semi Sintetik
Kelebihan: 
1) Memberikan perlindungan yang lebih baik berbanding minyak mineral.
2) Memberikan perlindungan yang lebih baik pada 10 minit selepas enjin dihidupkan.
3) Lebih baik dalam mengurangkan kehausan berbanding minyak mineral

Kekurangan: 
1) Selang masa penukaran yang agak pendek berbanding minyak sintetik
2) Harga yang lebih mahal berbanding minyak mineral
Merupakan jenis minyak yang paling nipis
dan bertahan sehingga 10'000km. Antara kadar kelikatan yang popular digunakan bagi minyak jenis ini ialah 0W/30, 5W/40, 5W/50 atau 10W/40. Minyak ini juga lebih sesuai untuk kegunaan enjin-enjin moden kerana kadar kelikatannya yang rendah
Minyak  Sintetik
Kelebihan: 
1) Menjimatkan penggunaan bahan api.
2) Meningkatkan kuasa dan prestasi enjin.
3) Mengurangkan pembentukan enap cemar dan kehausan komponen enjin.
4) Minyak dapat mengalir masuk ke saluran pelinciran dengan lebih baik semasa enjin sejuk
5) Cepat mengalir ke komponen-komponen enjin yang bergerak.

Kekurangan: 
1) Mahal berbanding minyak-minyak enjin yang lain
Sekian, 
Terima Kasih.

2 -Teknologi Automotif - Jenis-Jenis Minyak Enjin

Copy this link to share with friends and colleagues:

WELCOME TO POWTOON!