octava prueba

By 1007983669 | Updated: March 13, 2024, 5:18 p.m.

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IMPORTACIÓN DE ARROZ DESDE BOLIVIA A COLOMBIA
INTEGRANTES:
KEILA MARIA BAENA RIVAS
ANDREA UTRIA AGUILAR
MARIA INES MERCHAN PAYARES
ANGELINE OSORIO GOMEZ
1.Estudio de mercado
 
Se realiza un estudio de mercado donde se identifican las necesidades actuales y los posibles proveedores que cuenten con la capacidad de abastecer en el momento que se requiera.
En este caso, hemos decidido establecer a Bolivia como nuestro proveedor principal, aprovechando las ventajas ofrecidas por el Tratado de la Comunidad Andina (CAN)
2.Negociación
Se establece una negociación por parte del comprador y vendedor, se definen los términos y condiciones de negociación, costos y riesgos asumidos por cada parte involucrada. Para este caso se negociaron 10 toneladas de arroz en sacos de 50 kg, en un contenedor de 20 pies estándar, y un término CPT.
3.Trámites en origen
El vendedor se encarga de acondicionar la carga para su despacho desde las bodegas.
Puerto marítimo de Arica en Chile
Bodegas proveedor Bolivia
Por temas geográficos, la mercancía no es cargada al medio marítimo en lugar de origen, por ello es necesario llevarla por medio terrestre hasta el puerto más cercano en Chile, donde será cargada hasta su destino en Colombia. 
Una vez que la carga es entregada al transportista designado en el lugar de origen acordado, los riesgos y los costos relacionados con la mercancía pasan al comprador. 
4. Documentación y requisitos

BL
Factura comercial
Lista de empaque
Certificado de origen
DRFI
Descripciones mínimas

5.Trámites en destino
La documentación anteriormente mencionada, es entregada a la entidad de intermediación aduanera, para efectuar trámites ante las distintas entidades de control como el Ica, el Invima, la Vuce y la Dian.

La mercancía es descargada en el puerto de Buenaventura, donde se pone a  disposición de las entidades de control sanitario.
Con el DRFI enviado desde origen, se adelanta el trámite para elaboración del registro de importación ante la Vuce, y también ante el ICA para obtener el CFN una vez la carga haya arribado. El Invima también otorga un visto bueno con el cual certifica que la mercancía cumple con los requisitos sanitarios y de etiquetado para su libre venta en el territorio nacional

Liberación de la carga
Es indispensable el contacto con el agente de carga; para la entrega de liberación de documentos de transporte, previo al pago de algunos conceptos.
En cuanto a la Dian, la mercancía es presentada por medio electrónico, radicando toda la documentación que la ampare, una vez se haya realizado el pago de los tributos que correspondan, podemos proceder con la nacionalización.
Levante automático
Inspección documental o física

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